"Dari unsur laut, total alutsista ada 33 KRI, 76 kendaraan siap tempur, dan 8 pesawat," ujar Lodewijk saat konferensi pers.
Lodewijk meninjau satu per satu kesiapan pasukan TNI AL. Alutsista
yang digunakan pasukan ini rata-rata berumur tua. Tak sedikit peralatan
seperti senjata laras panjang hingga kendaraan tank amfibi yang dibuat
pada 1960-an.
Namun meski sudah tua, menurut Lodewijk, alutsista tersebut masih layak digunakan. Peralatan tempur TNI AL sudah di-upgrade dengan teknologi baru dalam kemampuan menangkis serangan, radar, dan GPS.
Dalam Latgab ini, unsur laut terbagi dalam tiga komando tugas, yakni
Komando Tugas Laut Gabungan (Kogaslagab), Komando Tugas Gabungan Amfibi
(Kogasgabfib), dan Komando Tugas Pendaratan Administrasi
(Kogasgabratmin).
Lebih lanjut, Lodewijk menerangkan mengenai perincian alutsista dari masing-masing komando yang mengikuti Latgab.
“Kogaslagab berisi kapal-kapal kombatan jenis perusak kawal rudal
seperti KRI Ahmad Yani dan KRI Yos Sudarso. Sedangkan Kogasgabfib berisi
kapal jenis Landing Platform Dock seperti KRI Makassar, KRI Surabaya,
dan KRI Kerapu. Sementara Kogasgabratmin berisi kapal jenis Landing Ship
Tank seperti KRI Teluk Sampit, KRI Teluk Mandar, dan KRI Teluk Penyu,”
paparnya.
Dirlatgab yang didampingi Danguspurla Koarmatim, Laksamana Pertama
Aan Kurnia, juga meninjau KRI Sultan Hasanuddin yang berlabuh di
Koarmatim. KRI ini dilengkapi radar 3 dimensi yang bisa langsung
berkoordinasi dengan udara.
"Kapal ini juga ada sistem link ke kapal lain sehingga bisa transfer data," ucap Aan.
Selain itu, kapal juga dilengkapi tanker anti rudal untuk self defence,
sehingga jika kapal diserang oleh musuh, bagian ruang informasi pusat
tempur akan tetap aman. Ruangan tersebut juga dilengkapi GPS jumper.
Salah satu alutsista terbaru adalah tank BMP 3F juga turut
dipersiapkan untuk mengikuti Latgab. Tank ini didatangkan dari Rusia
pada tahun 2010 lalu. Tank berwarna hijau loreng tersebut berkapasitas 9
penumpang dan 3 orang awak ini memiliki kemampuan dapat menembak secara
otomatis.
Sumber : JurnalMaritim
0 komentar:
Posting Komentar