Singapore Airshow 2014 : Sepi Tapi Bisnis Meningkat

SINGAPURA-(IDB) : Dibanding penyelenggaraan sebelumnya, Pameran Kedirgantaraan Singapura 2014 tampak lebih sepi. Tak sedikit hadirin yang mengaku kecewa dengan menurunkan jumlah pesawat yang unjuk kebolehan di udara. Tim aerobatik Jupiter dari Indonesia hanya unjuk kebolehan di hari pertama, sementara pada hari berikutnya slot diisi bergiliran The Black Eagles dari Korea dan The Black Knights dari Singapura. Atraksi dibalut beberapa solo flight.

Angkasa yang meliput sejak trade day hari pertama (11 Februari) masih berharap ada keajaiban berupa penambahan atraksi yang mungkin saja terjadi pada public day 15-16 Februari. Begitu pun, Ketua Penyelenggara Jimmy Lau menepis anggapan bahwa pameran dua tahunan ini telah kehilangan daya tariknya. Pihaknya meyakini, meski jumlah pesawat yang unjuk kebolehan di udara menurun, kesepakatan bisnis yang dicapai lebih besar dari yang terjadi pada 2012.

“Kesepakatan bisnis pada 2012 mencapai 31 miliar dollar AS atau tiga kali lipat dibanding yang tercatat pada 2010, kali ini rekor  itu pasti akan pecah lagi. Saya meyakini karena pameran kedirgantaraan di Singapura masih menjadi pintu bagi para pengambil keputusan bebagai perusahaan penerbangan, baik lokal maupun global,” ungkap Jimmy Lau.

Dalam pameran yang masih akan berlangsung antar 11 hingga 16 Februari ini, panitia memperkirakan lebih dari 900 eksibitor, ratusan delegasi dan tak kurang dari 45.000 pebisnis hadir memenuhi ruang pameran seluas 40.000 meter persegi. Perusahaan besar seperti Boeing, Airbus, Bell, Sikorsky, Rolls Royce, Lockheed Martin, Sukhoi, bagaimana pun masih berharap banyak pada pameran  terbesar di wiayah Asia Pasifik ini.

Jika kesepakatan bisnis padqa pameran sebelumnya lebih banyak pada pembelian pesawat badan lebar, kali ini – menarik untuk disimak – cenderung bergeser pada pembelian pesawat komersial  regional, perawatan pesawat dan fasilitas pendukung operasional penerbangan. Kalau pun ada pembelian dalam jumlah yang fantastis, seperti dikatakan Editor Asian Airlines & Airports, Jeremy Torr, hal ini terjadi karena di wilayah Asia marak bermunculan perusahaan penerbangan berbiaya rendah.

Sumber : Angkasa